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近日，江蘇南京，長江江面上演“硬核浪漫”：無人機化身“外賣小哥”，載著美食劃破長空，穩(wěn)穩(wěn)降落在航行中的貨船船頭，連生鮮雞蛋都能完好無損送達(dá)。在江上跑了40年的杜船長，第一次用手機下單時還顯得有些笨拙：“我是第一次點，船上的年輕人教得我。”15分鐘后，他便在船頂接到了從天而降的包裹——一份地道的南京特產(chǎn)：南京烤鴨，還有鴨血粉絲?！澳暇╅L江外賣要得！”杜船長用地道的重慶話點贊。

對常年跑船的船員來說，上岸補給曾是件麻煩事。船娘衡女士直言：“以前十天半個月不方便下岸，現(xiàn)在方便了，感覺跟待在家沒區(qū)別！”不論是米面糧油、新鮮果蔬，甚至年輕人最愛的漢堡、奶茶、咖啡，都能“飛”到船上。據(jù)南京攬江臺服務(wù)區(qū)的飛手張凱透露，甚至有“饞嘴”老板一個月點了800多元的“解饞套餐”?！拔覀兯偷牟恢皇且粏瓮赓u，更是船民需要的物資。”南京興隆洲水上服務(wù)區(qū)的飛手黃超越回憶起自己送的第一份“空中外賣”，“當(dāng)時船老板接到后給我們點贊，說這就是高科技，那種自豪感真的油然而生！”

這背后，是政企合力的創(chuàng)新探索。據(jù)長江匯負(fù)責(zé)人翟海鋒介紹，“江翼達(dá)低空飛行基地”由南京企業(yè)長江匯、鼓樓區(qū)濱江管委會以及南京海事局三方共建而成——南京海事局制定了全國首部水上配送‘交規(guī)’；南京市氣象局在基地安裝了分鐘級響應(yīng)的微型氣象站；中國聯(lián)通也專門部署了5G基站。“船員在小程序下單后，騎手將外賣送至水上服務(wù)區(qū)站點，再由無人機接力完成配送，最快只需兩三分鐘。價格和岸上差不多，還免配送費。所以現(xiàn)在很多船員經(jīng)過南京水域時，都會習(xí)慣性地點上一份鹽水鴨或烤鴨。船不停航，也能吃到南京的美味！” 翟海鋒笑道。

據(jù)悉，目前這項服務(wù)已覆蓋南京烏魚洲、天河口、梅山三大錨地以及航行途經(jīng)南京的船舶，日均服務(wù)船舶超2000艘。未來，隨著與南京市交通局共建的龍?zhí)讹w行基地投入運營，這張“空中物流網(wǎng)”還將覆蓋更廣?！拔磥砦覀兤谕?800公里的長江主航道，船舶開到哪個水域，哪里就能點到外賣！”翟海鋒最后展望道。

（荔枝新聞記者/方文浩 王海蓉攝像/王從 陳一帆設(shè)計/陳欣新 高妍包裝/陳嘉駿 湯傲然配音/王旖文）

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