(資料圖片僅供參考)

最近，春運(yùn)期間廣州南站“分鐘級發(fā)車”的壯觀畫面，配上短視頻平臺(tái)上爆火的新歌《廣州南站》的BGM，讓人忍不住想給這個(gè)“頂流”車站點(diǎn)個(gè)贊。這個(gè)被稱為“全國最忙高鐵站”的交通樞紐，正用每50秒發(fā)出一列車的速度，刷新著人們對“中國速度”的認(rèn)知。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

走進(jìn)廣州南站的候車大廳，電子屏上密密麻麻的等待出發(fā)的高鐵班次蔚為壯觀。2026年春運(yùn)期間，這里預(yù)計(jì)到發(fā)旅客超2000萬人次，日均到發(fā)超53萬人次。有網(wǎng)友調(diào)侃道：“在這里錯(cuò)過一班車，下一班可能早就滿員了，改簽的難度堪比搶春運(yùn)首日票?！币灿芯W(wǎng)友直言：“一天要送走兩千多趟車，廣州南是真的‘火力全開’?！?2306早就給大家劃好了重點(diǎn)：千萬記得提前40分鐘到站。要知道，春運(yùn)期間的安檢隊(duì)伍，可是一道別樣的風(fēng)景線。

這座車站能成為“流量擔(dān)當(dāng)”，靠的是不容置疑的實(shí)力。就在大家為春運(yùn)搶票絞盡腦汁時(shí)，鐵路部門悄悄放出了大招——讓復(fù)興號玩起了“連連看”。兩列動(dòng)車組首尾相連，運(yùn)力瞬間翻倍?？磥恚疃捌醋牢幕钡倪€得是廣東人。重聯(lián)動(dòng)車組如銀色長龍般駛出站臺(tái)，這種有條不紊的背后，是每一個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)協(xié)作。每個(gè)精準(zhǔn)到秒的發(fā)車時(shí)刻，最終都將化作乘客們準(zhǔn)時(shí)見到家人的喜悅。

圖源：南方日報(bào)

車站里的貼心安排，也讓歸家的游子倍感溫暖。候車區(qū)通宵開放，免費(fèi)充電樁讓乘客無需再為“一格電”而焦慮，就連地鐵公交都主動(dòng)陪著你“熬夜”。從“敢為天下先”的廣交會(huì)到“永不打烊”的廣州南站，廣東人總能用最務(wù)實(shí)的方式創(chuàng)造奇跡。這里的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，始終保持著適宜的溫度：不張揚(yáng)浮夸，但永遠(yuǎn)周到體貼。

從綠皮車的擁擠到高鐵的平穩(wěn)，再到如今分鐘級的調(diào)度，廣東在追求速度的同時(shí)，更懂得調(diào)校精度與傳遞溫度。那些被重聯(lián)列車承載的鄉(xiāng)愁，都將在萬家燈火中找到安放之處。交通的人文溫度莫過于此，它跨越了地理的阻隔，讓每一次出發(fā)都從容，每一次抵達(dá)都值得。

廣州南站——這座用鋼軌作弦、以列車為符的車站，正演奏著一首動(dòng)人的春運(yùn)交響曲。每一個(gè)平安抵達(dá)的身影，都是這首樂曲里跳動(dòng)的音符。畢竟，在中國人的字典里，“到家”兩個(gè)字，永遠(yuǎn)帶著滾燙的溫度。

來源：南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)客戶端

撰文：王沛容

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